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SMT零件數(shù)據(jù)的自動生成

一切現(xiàn)代的SMT貼片設(shè)備都有其本身開發(fā)的界說零件數(shù)據(jù)的辦法,以用于處理及辨認(rèn)SMT零件。跟著零件和設(shè)備日益先進(jìn)化,零件數(shù)據(jù)也變得越來越雜亂,因而創(chuàng)立及調(diào)試也愈益困難且費時更長,本錢更高。 
跟著對零件實體的通用幾許模型的樹立,能夠運用設(shè)備特定規(guī)矩及算法為任何設(shè)備主動生成所需的全面的、可直接使用的零件數(shù)據(jù)。當(dāng)這種功用與數(shù)據(jù)庫服務(wù)結(jié)合起來生成通用幾許模型時,零件數(shù)據(jù)的創(chuàng)立進(jìn)程能夠徹底主動化,包含為每個料號挑選正確的模型。 
這種功用所帶來的好處是巨大的。創(chuàng)立和調(diào)試零件數(shù)據(jù)所花費的本錢一般被大大低估-不論是在人力還是在產(chǎn)線時刻丟失方面。而主動生成零件數(shù)據(jù)的好處還不僅限于節(jié)約人力和產(chǎn)線時刻,它還方便了在產(chǎn)線之間作業(yè)的快速移轉(zhuǎn),促進(jìn)產(chǎn)線更好的平衡,避免形狀數(shù)量脹大及因在零件庫中修改不妥形成的形狀毀損。以上等等好處不一而足。 
樹立設(shè)備零件數(shù)據(jù)的代價是貴重的 
早期的SMT貼片機是以機械辦法來完成零件中心點對位的(如松下MK設(shè)備),因而零件數(shù)據(jù)樹立起來十分簡易。跟著貼裝速度的增加、SMT零件小型化及精確性要求的提升,零件的中心點對位辦法已演變?yōu)橐砸曈X體系進(jìn)行中心點對位的辦法。這就需求精確界說零件的模型,使得視覺體系能夠正確辨認(rèn)一切的零件特征,并精確定位要貼裝的零件。 
事實上一切的SMT貼裝設(shè)備現(xiàn)在都需求零件數(shù)據(jù),包含界說怎么處理零件,怎么進(jìn)行視覺體系辨認(rèn)等等。這一點已被廣泛認(rèn)同,但是從人力及影響更深的SMT產(chǎn)線時刻丟失來講,完成零件數(shù)據(jù)的樹立是異常貴重的。 
一旦辨認(rèn)到有新零件(一般是在程序設(shè)計進(jìn)程中),就得有人去找零件數(shù)據(jù)(經(jīng)過制造商料號-如果有的話),或是從倉庫里拿到零件什物,再用卡尺測量出幾許參數(shù)。接下來用戶還需求確定設(shè)備零件庫里是否已存在相同的形狀。這個進(jìn)程相當(dāng)繁瑣,一般使用者為圖方便會直接界說一個新的形狀,這就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫里形狀數(shù)量巨大而臃腫,使問題更加惡化。現(xiàn)在慣用的這種經(jīng)過復(fù)制并調(diào)整零件形狀來補償貼裝及拾取問題的辦法使得數(shù)據(jù)庫敏捷變成不良數(shù)據(jù)庫。 
要創(chuàng)立一個新形狀(零件),用戶須按設(shè)備需求的格局將幾許參數(shù)輸入到數(shù)據(jù)庫。接著用戶會依照非正式規(guī)矩或個人經(jīng)歷輸入一切的非幾許參數(shù)。因為不同的用戶對這些參數(shù)的估計不同,這個進(jìn)程導(dǎo)致的成果十分不共同。有時候用戶會直接復(fù)制相似零件再對其幾許形狀進(jìn)行修改,然后期望會萬事大吉。 
每個設(shè)備廠商,乃至相同廠商出產(chǎn)的不同設(shè)備對零件數(shù)據(jù)界說的格局都大不相同 – 這就增加了訓(xùn)練的需求,一起要求使用者對每種不同的設(shè)備都具有相應(yīng)的知識。 
常常會發(fā)生找不到零件數(shù)據(jù)(有時因為零件數(shù)據(jù)不存在,有時因為制造商料號不知道而無從查找)而又無法從倉庫里得到什物的情況。在這種情況下,一直到新產(chǎn)品導(dǎo)入(NPI)試產(chǎn)時才有時機測量料件,即需直接從架起的進(jìn)料器上取下料件量測后再將數(shù)據(jù)輸入設(shè)備。這種做法的問題是必須先讓設(shè)備停止下來,如此一來就延長了設(shè)備停機時刻,然后導(dǎo)致新產(chǎn)品導(dǎo)入的周期變長。 
即便是在完成了一切形狀的樹立并被承受后還面臨調(diào)試階段的問題。零件由設(shè)備拾取后還要看視像體系能否對其進(jìn)行辨認(rèn)。如果存在問題,就要進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)校直到設(shè)備能辨認(rèn)料件停止。這個進(jìn)程有時要測驗數(shù)次才能成功,因而相同浪費了設(shè)備時刻,并常常導(dǎo)致整條線停產(chǎn)。因為車間修改及調(diào)試時刻而導(dǎo)致的出產(chǎn)丟失已屬嚴(yán)重,更加之以因貴重設(shè)備空置而導(dǎo)致的持有本錢,形成了利潤率的進(jìn)一步下跌。 
調(diào)試及量測料件還會導(dǎo)致一種隱形本錢 – 那便是因為調(diào)試及量測而帶來的零件損耗(報廢)。如果零件是貴重的IC,則形成的本錢影響是明顯的;即使是廉價的零件,因調(diào)測損耗而引起庫存數(shù)量的不精確也會導(dǎo)致額外的本錢。放下零件丟失不談,缺料停產(chǎn)相同會形成丟失。 
對于每種設(shè)備類型,只要存在短少零件形狀的情況,就要重復(fù)以上的進(jìn)程。有些設(shè)備廠商能夠做到在設(shè)備與設(shè)備之間移轉(zhuǎn)零件數(shù)據(jù),但沒有一家能將零件數(shù)據(jù)遷移到其他品牌的設(shè)備上,這就意味著對貼裝零件的每一臺設(shè)備/品牌類型都需求重復(fù)進(jìn)行零件數(shù)據(jù)的修改進(jìn)程。 
歸納上述因素,估計每個短少的零件數(shù)據(jù)都需求花費數(shù)十美元,高則甚而數(shù)百美元來創(chuàng)立。而創(chuàng)立一個包含數(shù)百或數(shù)千個形狀的典型數(shù)據(jù)庫則需花費數(shù)千美金。將這個數(shù)字乘以設(shè)備(品種)的數(shù)量則代價是高昂的。這還沒有計算因為零件數(shù)據(jù)質(zhì)量不共同而導(dǎo)致的拾取失利,設(shè)備停機及拋料形成的丟失。 
一般一個具有跨幾代、2-3種不同廠牌設(shè)備(如10-15個數(shù)據(jù)庫)的大、中型工廠為一切產(chǎn)線創(chuàng)立所需的零件數(shù)據(jù)要花費超越10萬美元,但用戶卻往往不知道其然。 
以這種辦法創(chuàng)立零件數(shù)據(jù)還隨同有一種本錢:因為在一條線不同設(shè)備之間難于同享或不能同享零件數(shù)據(jù)(特別是混合廠牌產(chǎn)線),零件數(shù)據(jù)一般只是針對產(chǎn)在線某一設(shè)備而創(chuàng)立,這就意味著產(chǎn)線平衡必定受制于可供的零件數(shù)據(jù),而不是依據(jù)全面的優(yōu)化設(shè)置而決定。如此一來,或許導(dǎo)致產(chǎn)線的不平衡(影響產(chǎn)值),或許需求手工移動零件并在方針設(shè)備上重復(fù)創(chuàng)立零件數(shù)據(jù),因而相同形成了對產(chǎn)值的影響。 
通用幾許模型 
主動生成功用的核心點是零件封裝的通用幾許模型。一切設(shè)備零件數(shù)據(jù)具有的一個共性便是針對某一給定料件其幾許特性是不變的,雖然對其的體現(xiàn)及界說辦法不同 – 有時乃至徹底不同。通用幾許模型使用零件的這一共性界說出了通用的、不受設(shè)備影響的料件模型。 
因為這些模型采用簡略而共同的格局,一起僅含有零件的根本幾許特征,因而只需具有對方針設(shè)備或制造工藝最根本的知識即可很快創(chuàng)立。 
此外,在制造進(jìn)程中用到的許多零件可同享相同的零件模型,一起零件模型的精約性使得對既有模型的尋覓十分簡便,因而不需求因難于查找而去創(chuàng)立新的模型。別的,如果使用者創(chuàng)立出與現(xiàn)存形狀共同的形狀,體系能輕松辨認(rèn)并提示使用者使用現(xiàn)有形狀。 
經(jīng)過以制造商料號(MPN)及廠商稱號來標(biāo)定形狀能夠進(jìn)一步達(dá)到對零件模型的主動化辦理和創(chuàng)立。只需求供給制造商料號/廠商,即可完成使用數(shù)據(jù)庫服務(wù)功用將數(shù)據(jù)庫零件模型主動轉(zhuǎn)換為通用幾許模型。經(jīng)過這種辦法,整個零件數(shù)據(jù)創(chuàng)立流程均可完成主動化。 
此技術(shù)帶來的進(jìn)一步好處是當(dāng)向已具有通用幾許模型的體系供給新的制造商料號(MPN)時,體系可輕松辨認(rèn)該料件并可將新的MPN鏈接到現(xiàn)有零件模型,繼而可主動將新料件鏈接到當(dāng)前設(shè)備數(shù)據(jù)庫中的既有零件。這不僅避免了數(shù)據(jù)庫中零件形狀的過分增加,一起也免除了對新形狀所要進(jìn)行的貴重的調(diào)試、修改及核可作業(yè)。 
主動生成設(shè)備零件數(shù)據(jù) 
當(dāng)料號與通用幾許模型鏈接后,可依照任何貼裝設(shè)備的需求和格局,使用零件模型的幾許數(shù)據(jù)主動生成一切零件的形狀信息。這是經(jīng)過應(yīng)用簡略的規(guī)矩和算法完成的。但是這些幾許數(shù)據(jù)只占設(shè)備全套零件數(shù)據(jù)參數(shù)的一小部份,全套零件數(shù)據(jù)還包含如吸嘴類型、視覺類型、光源類型、照像機類型等。這類信息在零件數(shù)據(jù)中是找不到的,一般一般需求依據(jù)使用者經(jīng)歷來輸入。 
在主動生成功用中,能夠界說規(guī)矩并依據(jù)通用幾許模型來得到一切這些參數(shù)。當(dāng)然不是一切用戶都想使用相同的規(guī)矩。例如有些用戶除最大的零件外期望對一切其它零件都按設(shè)備最高速度拾取貼裝,而又有些用戶為了貼裝拾取更可靠則期望降速工作設(shè)備。根據(jù)規(guī)矩的主動生成功用答應(yīng)不同的使用者依據(jù)其本身需求調(diào)整規(guī)矩對生成零件數(shù)據(jù)的辦法進(jìn)行客制化。 
這個進(jìn)程中要害的一點是能夠創(chuàng)立出“隨時可用的零件數(shù)據(jù)”。在沒有主動生成功用的情況下,人工輸入零件數(shù)據(jù)后一般還需求花很長時刻上線進(jìn)行調(diào)試,即使所輸入的幾許數(shù)據(jù)是徹底正確的。經(jīng)過主動生成的精準(zhǔn)的零件數(shù)據(jù),大幅地減少了調(diào)試時刻,甚而能夠徹底消除在線調(diào)試。 
將主動生成功用與歸納數(shù)據(jù)庫服務(wù)結(jié)合起來能夠達(dá)到徹底的主動生成,消除或減少零件數(shù)據(jù)挑選及創(chuàng)立的人工操作。它降低了零件數(shù)據(jù)創(chuàng)立所需的技術(shù)要求,提高了零件數(shù)據(jù)的質(zhì)量并達(dá)成了零件數(shù)據(jù)的共同性。主動生成步驟的零件完成率取決于數(shù)據(jù)庫服務(wù)的匹配率,一般占拼裝產(chǎn)品一切零件的85-95%,而其它零件則可經(jīng)過手工鏈接到包含有通用幾許模型的歸納數(shù)據(jù)庫。 
經(jīng)過統(tǒng)一的通用幾許模型,零件數(shù)據(jù)可依據(jù)需求在任何設(shè)備上主動生成,然后完成了作業(yè)在產(chǎn)線與產(chǎn)線之間的快速移轉(zhuǎn),而不需求在方針產(chǎn)線上重新創(chuàng)立零件數(shù)據(jù)。